10.物流解决方案
1）国际空运（快递）
缺点：价格高，运输的物品量小，包装不宜太大，对货物种类局限较大
优点：速度快，提货方便，适宜价值高，体积小，量少，速度上要求高的货物。
空运和快递的区别
1.服务地不同。快递是门到门服务，空运是机场到机场的服务（门到机场或门到门服务需要支付额外的费用）。
2.快递操作简单，空运操作较繁琐。快递一般只需要填运单然后附上商业发票就可以了，报关货件才需要提供箱单，发票，合同，报关单。空运要求的单据较多,需要提前订舱，提供箱单，发票，合同，报关单，提单等单据。
3.货物体积不同。快递适用于小货，空运一般适于大货。如果货量大则快递费用会明显高于空运。快递包裹最低收费重量0.5KG，一般来说30KG以下的货物走快递实惠。空运通常最低收费重量为100KG，不足100KG的，以100KG计算。
4.时效性一般差不多，要看具体情况。
5.国际快递公司都是自己的网络，在货物的追踪和查询上会比较方便，且会有详细的转运记录。空运查询大部分情况需要通过货代。
适用于散单或者对于时效性要求比较高的订单。
2）国际海运
优势一:最低的运费
国际海运整体运价最低，是所有国际运输方式中运价最低的。
优势二:运输范围广
国际航运的邮政服务范围很广，基本可以到达全球。与铁路运输相比，运输服务的范围更广。
优势三:承载能力大
海运是所有国际物流方式中最大的一种物流方式，可以运载1000kg以上的货物。一些大型设施设备基本需要海运交付，无法空运或铁路运输。
缺点一:物流时效慢
海运的劣势也很明显，其中一个就是物流时效慢。欧美等地区整体收货时效30-40天，物流时效比铁路运输慢。
缺点二:受气候影响较大，时效不稳定。
海运受恶劣天气影响，货运时效稳定性差，部分货物能按时到达，部分货物会受到影响而延误。
适用于货物量较大且对时效要求不高的订单。
背景：海运出货一般为整柜，但如果客户的货运量不够的情况下，客户会选择拼柜服务。
拼柜和整柜出货的优劣势对比：
整柜海运的优势：
1.可以确保货物在一整个集装箱内得到完整的保护，不易受到损坏或丢失。
2.在运输过程中，整个集装箱可以被封闭和密封，保证货物的安全和保密性。
3.因为整柜运输是一种定制化的服务，所以可以根据货物的特性和需求进行专门的安排和处理，提供更加精细的服务。
4.整柜运输通常会有较为稳定和准确的运输时间，对于一些有时间限制的货物运输来说，这是一个很大的优势。
拼柜海运的劣势：
- 拼柜的流程是货车把货物送至港口，货运公司安排拼柜，拼柜的过程、品控不可控。
- 因为多个客户的货物被装在一个集装箱内，所以在运输过程中可能会出现货物混装的情况，导致货物的受损或丢失。
3.由于需要协调多个客户的货物，拼柜海运的运输时间可能会比较长，不适合一些有时间限制的货物运输需求。
方案：
- 如果客户的货量较大，预算充足，建议客户多采购一些凑成整柜出货。
- 如果客户为美国客户，货量较小，建议客户选择CFM的海外仓。
整柜海运的劣势：
1.相对于拼柜海运，整柜海运的运输费用较高。
2.对于货物量较小的客户来说，整柜运输可能会显得不经济。
3.因为需要使用整个集装箱，所以有时候货物的装载和卸载可能会有一定的困难。
拼柜海运的优势：
1.拼柜海运可以根据客户需求，将多个客户的货物拼装在一个集装箱内，降低了运输成本。
2.对于货物量较小的客户，拼柜运输是一种更加经济的选择。
3.拼柜运输可以根据客户的需求进行灵活的处理和调整，适应不同的运输需求。
3）其他
快船与普船的区别
目前市场上被称为快船的，主要是以Matson（美森）快船；ZIM（以星）快船；CMA（达飞）快船；WHL（万海）快船；EMC（长荣）快船等为主。而普船则是我们常说的三大联盟、OA联盟等所开设的日常航线。
第一，运载量方面。
快船的运载量一般在3000-4000TEU，船只较小，舱位较少。普船的运载量一般在1万TEU左右，甚至更多，是快船的2-5倍。船只较大，舱位较多。
第二，航线和时效方面。
快船主要是从出发港口直航到目的港口，中途停靠的港口会大大少于普船。因此，快船的航线时间相比普船会更具优势，一般在开船后的11天左右便能靠港。开船时间稳定，航程稳定，可提箱时间稳定。总体时效快，可控，但开设的航线会少于普船。
普船本身运载量巨大，且为提高满载率，航线中途需要经过多次的转运、停靠等，物流时效较慢。在正常不塞港的情况下，从开船到提柜的时间用时大致为14-27天。另外，受目的港口拥堵影响，普船的不可控因素较多，船期也会经常出现不稳定的情况。总体时效慢，不可控，但船期多，航线多。
第三，卸货速度方面。
由于运载量不同，到目的港的卸货速度也不同。快船的靠港、卸船、提柜速度都会明显快于普船。一般情况下，快船卸货只需1-2天，而普船卸货需要3天以上，甚至一周。
第四，价格方面。
快船以时效为服务优势，价格自然会更加高昂，相当于是普船的3-4倍。而普船的海运费较为便宜，不过可能会面临滞箱滞港等杂费。
适用于对于价格和时效都有一定要求的订单。
陆运(公路和铁路)
公路：优点是灵活性强、建设投入低、便于因地制宜、实现门到门运送;缺点是单位运输成本相对较高。
铁路：优点是运送速度快、载运量大、不大受自然条件影响，运输的货物局限性小，几乎各种货物都可运送。操作比较简单。
缺点是建设投入大、只能在固定的线路上行驶、灵活性差、需要与其他运输方式配合与衔接。速度较空运慢，风险高，路途中的情况不易把握，短距离运输成本高。